Le parachute de secours est l'équipement de sécurité que chaque pilote emporte, rangé dans sa sellette. Chez Aerotech, à Gréolières, un secours neuf coûte à partir de 450 €, avec le Supair Start. Il se choisit selon votre poids total volant, sa forme et sa place dans votre sellette, puis se fait replier une fois par an : Pierrot, le fondateur d'Ailéments, replie les secours à l'atelier Aerotech.
L'équipement de chaque pilote
Le parachute de secours fait partie de l'équipement de base du parapentiste, avec la voile, la sellette et le casque : il se range dans la sellette.
C'est une sécurité de plus, comme la ceinture en voiture. Il reste plié dans son container, la poignée à portée de main, et se fait replier une fois par an pour rester prêt à s'ouvrir.
En France, la seule obligation légale pour voler est d'être assuré en responsabilité civile : notre page assurance parapente explique les garanties possibles. Le secours n'est pas imposé par la loi, mais il fait partie de l'équipement de base du pilote.
Les secours se distinguent d'abord par la forme de leur voilure. Voici ce que les fiches d'Aerotech en disent, avec leurs prix de départ : la stabilité, le poids et le prix changent d'une forme à l'autre.
Le secours hémisphérique, ou rond, est le modèle classique. C'est aussi le moins cher de la gamme d'Aerotech : dès 450 € pour le Supair Start et dès 490 € pour l'Ozone Angel V2, présentés comme stables en descente et faciles à plier.
Dès 610 € pour le Supair Fluid et 670 € pour l'Ozone Angel SQ V2. D'après sa fiche, l'Angel SQ V2 est plus stable qu'un rond et descend plus lentement, avec une ouverture rapide.
L'AirDesign Donut, dès 695 €, mêle la forme carrée et la forme ronde. Sa fiche le décrit comme stable, léger et facile à plier, à partir de 1,3 kg.
Le Rogallo se pilote une fois ouvert. Il ne figure pas dans la gamme d'Aerotech relevée en novembre 2026, mais l'atelier le replie, comme tous les types de secours.
Rond, carré ou hybride, chaque forme a ses versions légères. Les ultralégères sont faites pour la marche et vol : le Supair X Lite démarre à 741 g et l'AirDesign Donut SL à 810 g avec son pod. Elles coûtent plus cher : dès 840 € pour le X Lite et 875 € pour le Donut SL.
Aucune forme ne convient à tous : elle se choisit avec votre sellette, votre pratique et votre budget. Parlez-en avec un moniteur ou avec l'atelier avant d'acheter.
La taille d'un secours se choisit d'après la charge qu'il porte : vous et votre équipement. Chaque fiche donne la charge maximale de chaque taille, parfois aussi une charge minimale, et votre poids total volant doit entrer dans cette plage.
Exemple : à 75 kg, comptez environ 90 kg équipé. Le Supair Start en taille M est donné de 70 à 100 kg : vous entrez dans sa plage. L'Ozone Angel V2, lui, existe en trois tailles, pour des charges certifiées de 90, 110 et 140 kg.
La voile aussi se choisit d'après le poids total volant : notre page pour comprendre la fiche technique d'une voile explique ses autres chiffres.
Le secours se range dans un container de la sellette, sous le siège ou dans le dos selon le modèle, ou dans un container ventral, devant vous. Sa poignée reste à portée de main.
Tous les secours n'entrent pas dans tous les containers : le volume plié doit correspondre. Les fiches le donnent : 2,5 litres pour l'AirDesign Donut SL en taille 90, contre 6 litres pour le Supair Fluid en taille L. Un secours léger va avec une sellette légère, pour la marche et vol.
À l'atelier Aerotech, à Gréolières, où Pierrot replie les secours, le secours est monté dans votre sellette, puis l'atelier vérifie le montage et teste l'extraction à la poignée. Vous changez de sellette ? Faites remonter votre secours de la même façon : notre guide choisir sa sellette de parapente présente les familles de sellettes.
Le pack A1 d'Aerotech, autour de la voile école de nos stages, réunit la voile, la sellette Ozone Halo, le secours Ozone Angel V2 monté dans la sellette, et le casque. Notre page achat parapente rassemble nos conseils pour vous équiper avec Aerotech.
Chez Aerotech, le prix d'un secours neuf démarre entre 450 et 875 € selon sa forme et sa légèreté, puis augmente avec la taille. Voici les dix secours de sa gamme, hors modèles réservés au biplace, du moins cher au plus cher.
| Secours | Forme | Charge maximale par taille | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Supair Start | Rond | 100 et 125 kg | Dès 450 € |
| Ozone Angel V2 | Rond | 90, 110 et 140 kg | Dès 490 € |
| Supair Shine | Rond léger | 85, 105 et 125 kg | Dès 550 € |
| Supair Fluid | Carré | 85, 100 et 125 kg | Dès 610 € |
| Ozone Angel SQ V2 | Carré | 100, 120, 140 et 180 kg | Dès 670 € |
| Supair Fluid Light Evo | Léger | 90, 105 et 125 kg (220 kg en biplace) | Dès 670 € |
| AirDesign Donut | Hybride | 100 et 120 kg (220 kg en biplace) | Dès 695 € |
| Ozone Angel SQ Pro | Carré léger | 85, 100 et 120 kg | Dès 800 € |
| Supair X Lite | Ultraléger | 80, 95 et 110 kg | Dès 840 € |
| AirDesign Donut SL | Hybride ultraléger | 90 et 110 kg | Dès 875 € |
Les fiches Aerotech de ces secours, avec le prix de chaque taille : Supair Start, Ozone Angel V2, Supair Shine, Supair Fluid, Ozone Angel SQ V2, Supair Fluid Light Evo, AirDesign Donut, Ozone Angel SQ Pro, Supair X Lite et AirDesign Donut SL.
Ces prix ont été relevés le 10 novembre 2026 et peuvent changer : la fiche de chaque modèle fait foi.
Un secours neuf a une histoire connue. D'occasion, il peut faire une bonne affaire, à condition de le faire ouvrir, contrôler et replier avant votre premier vol avec : l'atelier propose une inspection visuelle et tactile du secours, avec un rapport. Aerotech a aussi une rubrique d'occasions révisées.
La durée de vie d'un secours dépend du modèle : son fabricant la précise dans la notice. À chaque pliage annuel, le secours est ouvert en entier et ses élastiques sont changés ; pour contrôler en détail le tissu et les suspentes, demandez l'inspection du secours. Pour la voile, voyez notre guide sur la durée de vie d'un parapente.
Même s'il n'a jamais servi, un secours se fait replier une fois par an, et aussi s'il a été mouillé ou à chaque changement de sellette. Le protocole de l'atelier et ses délais sont sur notre page pliage secours parapente.
Apportez la voile avec le secours : l'atelier fait sa révision, et répare une déchirure ou une suspente abîmée. Notre section sur la réparation d'un parapente explique comment cela se passe.
Chez Ailéments, chaque stage comprend un briefing secours, y compris le stage d'initiation au parapente : le parachute de secours fait partie de l'apprentissage.
Dites-nous ce que vous pesez, quelle sellette vous avez et comment vous volez : nous vous orientons, et l'atelier Aerotech vous conseille sur les modèles et monte le secours dans votre sellette.
Pour tout l'équipement, notre page sur le prix d'un parapente reprend la voile, la sellette, le secours et le casque.
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Choisissez d'abord la taille : sa charge certifiée doit couvrir votre poids total volant. Vérifiez ensuite que son volume entre dans le container de votre sellette. La forme vient après : d'après les fiches d'Aerotech, le rond est simple et le moins cher, le carré plus stable, l'hybride entre les deux, et les modèles ultralégers servent à la marche et vol. Faites valider votre choix par un moniteur ou par l'atelier.
En France, la seule obligation légale pour voler est d'être assuré en responsabilité civile. Le parachute de secours n'est pas imposé par la loi, mais il fait partie de l'équipement de base du pilote : rangé dans la sellette, il se replie une fois par an.
Chez Aerotech, à Gréolières, un secours neuf coûte à partir de 450 € pour un rond, le Supair Start, et à partir de 610 € pour un carré, le Supair Fluid. Les modèles ultralégers démarrent à 840 €. Le prix monte avec la taille : la fiche de chaque secours donne le prix à jour.
Oui : le parachute de secours fait partie de l'équipement de base du pilote de parapente. Il se range dans un container de la sellette, la poignée à portée de main. C'est un équipement de sécurité de base, comme le casque. Chez Ailéments, chaque stage comprend un briefing secours.
Celle dont la charge certifiée couvre votre poids total volant, c'est-à-dire vous et votre équipement. Comptez ce que vous pesez, plus environ 15 kg, puis lisez la fiche du modèle : le Supair Start en taille M, par exemple, est donné de 70 à 100 kg. Entre deux tailles, demandez conseil à un moniteur ou à l'atelier.
Sa durée de vie dépend du modèle : son fabricant la précise dans la notice. Le pliage annuel à l'atelier permet de le voir de près, et une inspection visuelle et tactile, avec un rapport, peut s'y ajouter pour contrôler le tissu et les suspentes. D'occasion, faites-le contrôler et replier avant votre premier vol.
D'après les fiches d'Aerotech, de 741 g pour le Supair X Lite en taille 80 à 2 150 g pour le Supair Start en taille L. Les secours ultralégers, faits pour la marche et vol, coûtent plus cher : dès 840 € pour le X Lite. Le volume plié compte aussi, pour qu'il entre dans votre sellette.
3 points à retenir.
Une charge certifiée qui couvre votre poids total volant, et un volume qui entre dans votre sellette.
Rond, carré, hybride ou ultraléger : le prix de départ va de 450 à 875 € selon le modèle.
À Gréolières, même s'il n'a jamais servi, avec le montage vérifié et l'extraction testée.
