Le départ : en navette depuis Gréolières ou par vos moyens
Avec la navette, départ de Gréolières le matin en minibus, votre voile voyage avec vous. Sans navette, vous rejoignez Pyla-sur-Mer par vos propres moyens.
Une semaine au pied de la Dune du Pilat, que l'on écrit aussi Pyla, face au bassin d'Arcachon : trois jours de sessions au sol avec la Waggas School, en partenariat exclusif avec Ailéments, pour maîtriser votre aile dans le vent, puis deux jours pour voler avec Pierrot. 650 € le stage seul, 900 € avec la navette depuis Gréolières.
Le sable et le vent
La Dune du Pilat est la plus haute dune d'Europe. Le sable et le vent régulier en font un terrain d'entraînement pour développer le feeling avec son aile, base de la sécurité en vol : c'est là que travaille la Waggas School, l'école de la dune, spécialiste du pilotage dans le vent depuis 2003.
Ce stage de parapente à la Dune du Pilat s'adresse aux pilotes qui sortent d'un stage d'initiation, et au-delà. Chacun progresse sur l'étape qui correspond à son niveau, du gonflage face à la voile jusqu'aux waggas, avec sa propre voile.
Dans ce guide : les prochaines dates, la semaine jour par jour, le programme de pilotage, les prix et la navette, les conditions et vos questions.
Dates, prix, places restantes et places libres dans la navette, tirés de notre planning des stages. Une session est confirmée à partir de 5 inscrits.
Un séjour d'une semaine au minimum, départ et retour compris : trois jours de sessions avec la Waggas School, puis deux jours pour voler avec Pierrot.
Avec la navette, départ de Gréolières le matin en minibus, votre voile voyage avec vous. Sans navette, vous rejoignez Pyla-sur-Mer par vos propres moyens.
Trois jours de sessions au sol avec la Waggas School, sur des exercices choisis selon votre niveau. Chaque séance dure de 45 minutes à 2 heures selon le vent ; elle est filmée, puis décortiquée pendant 1 h 30 : débriefing vidéo personnalisé et explications techniques, pour voir ce qui est acquis et ce qui reste à travailler. Rendez-vous et débriefings se passent au Camping de la Dune, à Pyla-sur-Mer.
Ces deux jours font aussi partie du stage : les sessions terminées, vous volez avec Pierrot, avec votre voile, et vous emmenez en l'air ce que vous avez travaillé au sol. Le programme suit le vent.
Avec la navette, retour à Gréolières le soir. Les vols de fin d'après-midi, pendant les jours de sessions, se font hors stage, en autonomie, sous la responsabilité de chaque pilote.
Pendant les trois jours de sessions, chaque séance commence par des exercices fixés selon votre niveau. Briefings sur place compris.
Pour les pilotes qui sortent d'initiation ou ne sont pas encore à l'aise au gonflage : préparation, pré-gonflage, gonflage, phase statique et affalage, avec les bonnes postures. Vous apprenez à gérer l'aile dans le vent, à tenir un cap et à vous déplacer sans la perdre.
Pour les pilotes déjà à l'aise face à la voile : bords de fenêtre statiques (le cobra), puis dynamiques en vous déplaçant sur le terrain. Vous contrôlez les phases asymétriques de l'aile, vos trajectoires et vos positions de corps, la base du pilotage parapente.
Pour les pilotes à l'aise dans le vent, autonomes en l'air et en bonne condition physique : barefoot à droite et à gauche, transitions sol-air et air-sol, enchaînements vol-sol-vol, retournement de la voile. Le jeu près du sol affûte aussi les réflexes utiles au wing over.
Avec la navette, le stage coûte 900 € : aller-retour en minibus au départ de l'école, votre voile voyage avec vous. 6 places seulement, sous réserve de disponibilité. Sans navette, le stage seul coûte 650 €.
Non compris : logement, repas et licence FFVL (obligatoire, à prendre auprès de la fédération). Pour le logement, nous vous transmettons nos adresses au pied de la dune et à La Teste-de-Buch.
Réserver ma place
Le stage s'adresse aux pilotes qui ont fait au moins un stage d'initiation. Sans aucun vol solo, commencez par l'initiation. 10 pilotes au plus, de 14 à 55 ans (au-delà, on valide ensemble par téléphone), de 30 à 90 kg.
Chacun vient avec sa voile : elle n'est pas fournie pour ce stage. Si vous n'avez pas encore la vôtre, le stage perfectionnement parapente se fait avec notre matériel.
Mêmes règles que nos autres stages de parapente : acompte de 25 % par virement à l'inscription, session confirmée à partir de 5 inscrits (en dessous, liste d'attente sans acompte), décision à J-4, solde sur place.
Jouer avec son aile sur le sable de la dune.
Prix, niveau, navette, voile, durée, vols et logement.
650 € le stage seul, ou 900 € avec la navette aller-retour depuis Gréolières (6 places, sous réserve de disponibilité). Logement, repas et licence FFVL ne sont pas compris.
Avoir fait au moins un stage d'initiation. Chacun progresse sur l'étape qui correspond à son niveau, du gonflage face à la voile jusqu'aux waggas. Sans aucun vol solo, commencez par un stage d'initiation.
Une semaine au minimum, départ et retour compris, dont cinq jours de stage : trois jours de sessions au sol avec la Waggas School, puis deux jours pour voler avec Pierrot. Chaque séance au sol dure de 45 minutes à 2 heures selon le vent.
Avec la navette : départ de Gréolières en minibus le premier jour au matin, retour le dernier jour au soir, votre voile voyage avec vous. Sinon, vous rejoignez Pyla-sur-Mer par vos propres moyens.
Oui : chacun vient avec sa voile, elle n'est pas fournie pour ce stage.
Oui. Les deux jours pour voler avec Pierrot font partie du stage. Pendant les jours de sessions, les vols de fin d'après-midi se font hors stage, en autonomie, sous la responsabilité de chaque pilote.
Le logement n'est pas compris : nous vous transmettons nos adresses au pied de la dune et à La Teste-de-Buch.
Comme pour nos autres stages : acompte de 25 % par virement à l'inscription, session confirmée à partir de 5 inscrits (en dessous, liste d'attente sans acompte), décision à J-4 et solde sur place.
Quatre repères avant de vous inscrire.
Dont trois jours de sessions au sol avec la Waggas School, puis deux jours pour voler avec Pierrot.
Stage seul, ou avec la navette depuis Gréolières (6 places).
Avec votre propre voile, 10 pilotes au plus.
Logement, repas et licence FFVL ; nous vous donnons nos adresses.