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02/10/2026
La série Ultralite d’Ozone fait référence dans le rando-vol depuis près de vingt ans. Avec la cinquième version, le constructeur néo-zélandais franchit un cap : l’Ultralite 5 affiche un gain de 0,8 point de finesse et 7 km/h de vitesse supplémentaires, tout en étant 100 g plus légère que sa devancière. À 1,76 kg en taille 17 m², c’est l’aile double surface certifiée la plus légère par mètre carré de surface plane.
Mais au-delà des chiffres, qu’est-ce que ça change concrètement en vol ? C’est la question que se pose tout pilote de rando-vol, de trail-vol ou de vol-montagne avant d’investir. Avec la gamme étendue de 13 m² à 25 m², un nouveau SharkNose spécifiquement développé pour améliorer le gonflage et la séquence de décollage, et un vrillage modifié qui a réduit considérablement la traînée, cette nouvelle version promet un pilotage plus intuitif et plus direct sans compromis sur la sécurité.
Chez Ailéments, nos moniteurs diplômés volent au quotidien depuis Gréolières, au cœur des Alpes-Maritimes. Ce guide vous propose notre analyse complète de l’Ultralite 5 : performances réelles, aide au choix de taille, comportement en conditions alpines, positionnement face à la concurrence, prix et disponibilité. L’objectif : vous donner toutes les clés pour savoir si cette aile correspond à votre pratique et à votre gabarit.
Le gain annoncé de 0,8 point de finesse n’est pas qu’un chiffre marketing. Concrètement, à chaque transition entre deux thermiques, l’Ultralite 5 vous fait gagner de la distance. Sur un plané de 1 000 mètres, c’est plusieurs dizaines de mètres d’altitude préservés par rapport à la version 4. Pour un pilote de rando-vol ou de bivouac, cette différence se traduit par davantage d’opportunités de raccrocher un thermique et d’allonger ses vols.
L’augmentation de 7 km/h en vitesse accélérée est la plus grosse amélioration jamais apportée sur une aile Ozone de cette catégorie. Le bénéfice est double : une meilleure pénétration dans le vent de face et des transitions plus rapides entre les ascendances. Le tout sans dégrader le plané — l’aile offre le même taux de chute qu’avant, mais 7 km/h plus vite. C’est un gain de performance réel qui change la donne en conditions alpines.
Côté poids, la réduction de 100 g peut sembler modeste. Mais sur un kit de vol ultra-léger où chaque gramme compte, passer sous la barre des 1,76 kg en 17 m² confirme le statut de l’Ultralite 5 comme l’aile double surface certifiée la plus légère du marché. Et cette légèreté supplémentaire se ressent dès la montée au décollage, sac sur le dos.
Au cœur de cette nouvelle version, le SharkNose spécifiquement développé pour l’Ultralite change la séquence de décollage. Le profil de bord d’attaque redessiné permet d’améliorer le gonflage de façon significative : la voile monte plus proprement, se stabilise plus vite au-dessus de la tête et nécessite moins de correction. En montagne, où les décollages se font souvent sur des pentes raides avec peu de place, c’est une qualité primordiale. L’Ultralite 5 décolle en montagne en moins de pas que n’importe quelle aile légère testée par Ozone à ce jour.
Le nouveau découpage des panneaux de tissu et un vrillage modifié ont réduit considérablement la traînée, ce qui permet d’améliorer la vraie performance de l’aile sans compromis sur la sécurité. La nouvelle courbure de voûte rend l’Ultralite 5 plus compacte une fois en vol, avec un pilotage plus intuitif et plus direct que la V4. Les commandes sont précises et progressives, l’aile répond sans temps mort. Ce travail sur la voûte a aussi un effet sur le volume au pliage : la voile se compresse mieux dans un sac de compression, un atout pour les pratiquants de trail-vol qui optimisent chaque litre de leur sac à dos.
La gamme Ultralite 5 s’étend de 13 m² à 25 m², soit 7 tailles pour couvrir tous les gabarits et tous les types de pratique. Voici les données constructeur :
| Taille | Surface (m²) | Poids aile | PTV min–max | Usage principal |
|---|---|---|---|---|
| XXS | 13 | 1,42 kg | Testée en charge uniquement | Paralpinisme, ultra-minimaliste |
| XS | 15 | 1,59 kg | Testée en charge uniquement | Trail-vol, pilotes légers |
| S | 17 | 1,76 kg | 55–85 kg | Trail-vol, rando-vol rapide |
| SM | 19 | 1,95 kg | 60–95 kg | Rando-vol polyvalent |
| ML | 21 | 2,15 kg | 70–105 kg | Rando-vol, vol-bivouac |
| L | 23 | 2,35 kg | 80–115 kg | Vol-bivouac, vol montagne confort |
| XL | 25 | 2,55 kg | 90–125 kg | Gabarits lourds, kit chargé |
Le poids peut varier jusqu’à 50 grammes pour une même taille, en raison des variations naturelles du grammage du tissu. C’est normal sur une aile ultra-légère et cela n’affecte ni les performances ni la sécurité.
Les tailles XXS (13 m²) et XS (15 m²) sont uniquement testées en charge. Cela signifie qu’elles n’ont pas suivi le processus d’homologation EN/LTF classique avec un pilote en vol, mais ont été soumises à des tests de résistance structurelle. En pratique, ces tailles s’adressent à des pilotes expérimentés, légers, qui pratiquent le paralpinisme ou le trail-vol engagé et qui acceptent de voler sur une aile non homologuée au sens classique. Si vous débutez en vol montagne, orientez-vous vers les tailles S (17 m²) et au-delà, qui bénéficient d’une certification complète.
Par défaut, l’Ultralite 5 est livrée avec des élévateurs light en dyneema, ultra-légers et compacts. Pour les tailles de 17 m à 25 m, Ozone propose en option des élévateurs standard avec sangles 12 mm et maillons rapides, ajoutant environ 180 g au kit. Le choix dépend de votre pratique : les élévateurs light conviennent parfaitement au trail-vol et au rando-vol où chaque gramme compte. Les élévateurs standard sont recommandés si vous utilisez l’Ultralite 5 comme aile polyvalente pour du soaring, du thermique régulier ou du cross occasionnel, où le confort d’utilisation prime sur le poids.
C’est probablement l’amélioration la plus marquante au quotidien. La séquence de décollage de l’Ultralite 5 est la plus courte jamais observée sur une aile légère de cette catégorie. Sur un décollage raide en montagne, avec peu d’espace et un vent parfois irrégulier, la voile gonfle avec une fluidité remarquable grâce au nouveau SharkNose. Elle monte au-dessus de la tête sans survitesse ni dépassement, se stabilise quasi instantanément et demande très peu de correction avant de s’élancer. Quand on décolle en montagne après une heure de marche, cette fiabilité de gonflage n’est pas un luxe : c’est une sécurité.
Une fois en l’air, l’Ultralite 5 ne se comporte pas comme une simple aile de descente. Elle exploite les thermiques avec suffisamment de rendement et de maniabilité pour monter efficacement. Le pilotage est intuitif, les commandes répondent avec précision et progressivité. En transition accélérée, la stabilité à fond de barre est excellente — il est même possible de poser les mains entre les B et les C pour piloter aux arrières, signe d’une aile solide et rassurante à haute vitesse.
Le confort et la facilité d’utilisation sont au rendez-vous même en conditions thermiques soutenues. L’aile filtre les turbulences sans mouvements parasites excessifs, ce qui permet de rester concentré sur sa navigation plutôt que sur le pilotage actif. Pour du soaring en bord de crête ou des transitions engagées en vallée alpine, cette sérénité en vol fait la différence sur la durée.
Si vous cherchez votre premier kit de vol ultra-léger, l’Ultralite 5 est probablement le choix le plus accessible et agréable du marché actuel. Son comportement rassurant en gonflage, son pilotage intuitif et sa tolérance en conditions variées en font une aile sur laquelle on prend confiance rapidement. Associée à une sellette légère et un sac de compression adapté, elle compose un kit de vol complet sous les 4 kg qui ouvre des possibilités de rando-vol et de trail-vol inaccessibles avec un équipement standard. Que vous soyez obsédé par la légèreté ou simplement curieux de découvrir le vol montagne, une Ultralite 5 répondra à votre besoin.
Sur le marché des ailes ultra-légères double surface, l’Ultralite 5 occupe une position de référence. Sa gamme de 7 tailles (13 à 25 m²) est la plus étendue du segment, ce qui permet de satisfaire aussi bien les pilotes légers en mode paralpinisme que les gabarits lourds avec kit chargé pour le bivouac. Aucune concurrente directe ne propose une telle amplitude.
Le rapport poids/performance est actuellement le meilleur de sa catégorie. À surface égale, l’Ultralite 5 pèse moins que la Supair Eiko, l’Advance Pi 3 ou la Niviuk Skin 4, tout en offrant des performances de plané et de vitesse comparables voire supérieures. L’héritage de 20 ans de développement Ozone dans le segment ultra-léger — des X-Alps à l’Everest en passant par les records de vol-bivouac — se traduit par une maturité de conception que les concurrentes plus récentes n’ont pas encore atteinte.
La technologie SharkNose, éprouvée sur les ailes de performance Ozone puis adaptée spécifiquement pour l’Ultralite, constitue un avantage concret au décollage et en vol. C’est une innovation qui ne se résume pas à un argument commercial : elle se ressent dès le premier gonflage.
Comme toute aile ultra-légère, l’Ultralite 5 utilise des tissus et des suspentes conçus pour minimiser le poids. La contrepartie est une durée de vie inférieure à celle d’une aile standard : comptez environ 300 à 400 heures de vol avant qu’une révision approfondie ne s’impose, contre 500 heures et plus sur une voile classique. Si vous volez 100 heures par an uniquement en rando-vol, c’est largement suffisant. Si vous cherchez une aile unique pour tout faire, thermique intensif compris, un modèle en tissu standard sera plus durable.
Le prix a aussi évolué à la hausse par rapport aux premières générations d’Ultralite. C’est une tendance générale du marché des ailes légères : les matériaux haute performance coûtent plus cher. L’investissement se justifie par le gain de confort en montée et les performances en vol, mais il doit être mis en regard de votre volume de pratique.
Le prix de base de l’Ozone Ultralite 5 varie selon la taille et les options choisies. En 2025, comptez environ 3 400 € à 3 700 € selon la taille, hors options de couleur personnalisée. Les élévateurs light sont inclus de série. L’option élévateurs standard (sangles 12 mm et maillons) est disponible sans surcoût pour les tailles de 17 m² à 25 m².
Certains revendeurs proposent des promotions ponctuelles ou des prix réduits sur les modèles en stock. Il est aussi possible de trouver des ailes de démonstration à prix réduit — une opportunité intéressante pour acquérir une Ultralite 5 quasi neuve à moindre coût. Vérifiez le nombre d’heures de vol et l’état du tissu avant tout achat d’occasion.
Ailéments est revendeur officiel Ozone et test center agréé à Gréolières, au cœur des Alpes-Maritimes. Concrètement, cela signifie que vous pouvez venir essayer l’Ultralite 5 directement sur notre site de vol principal, dans des conditions réelles de montagne, avant de prendre votre décision. C’est un avantage que peu de revendeurs peuvent offrir : tester une aile de rando-vol là où elle est réellement faite pour voler.
Notre partenaire Aerotech, basé au même endroit à Gréolières, assure la vente, le conseil personnalisé sur le choix de taille en fonction de votre gabarit et de votre pratique, ainsi que le suivi technique et la révision de votre parapente tout au long de sa durée de vie. Un interlocuteur local qui connaît le matériel, qui vole avec et qui maîtrise les conditions aérologiques de la région — c’est la garantie d’un accompagnement complet, du premier essai jusqu’à l’entretien de votre aile.
L’Ultralite 5 est également disponible à l’essai lors d’événements comme le testival de Samoëns. Mais si vous êtes dans le sud-est de la France, venez directement nous voir à Gréolières : appelez-nous au 06 87 68 71 90 pour organiser un vol d’essai.
Les Alpes-Maritimes sont un terrain de jeu exceptionnel pour le vol montagne et le rando-vol. Entre le massif du Mercantour et la Méditerranée, les possibilités de randonnées avec décollage en altitude sont nombreuses et variées. C’est exactement le type de terrain où une aile comme l’Ultralite 5 prend tout son sens : légère à porter dans le sac à dos pendant la montée, performante une fois en l’air pour exploiter les conditions alpines.
Gréolières, site principal d’Ailéments, est un point de départ idéal pour la pratique du rando-vol. Le massif du Cheiron offre des itinéraires de marche et vol accessibles avec des décollages en altitude et des conditions aérologiques que nos moniteurs connaissent par cœur. Depuis le vol, la vue s’étend de la Méditerranée aux sommets du Mercantour — un cadre qui donne envie de prolonger chaque vol.
Pour les pilotes qui souhaitent progresser vers l’autonomie en vol montagne, nos stages de parapente permettent d’acquérir les compétences nécessaires : lecture de l’aérologie alpine, choix des décollages, gestion des conditions thermiques en montagne. Avec une aile comme l’Ultralite 5, combinée à une formation solide à l’école de parapente Ailéments, vous disposez de tout ce qu’il faut pour profiter du vol montagne en toute sécurité.
Et pour ceux qui veulent combiner les sensations, Ailéments est la seule structure de la région à proposer le combo parapente et canyoning — une journée complète entre ciel et canyon dans les Gorges du Loup. De quoi vivre la montagne sous tous les angles.
L’Ozone Ultralite 5 n’est pas une simple mise à jour : c’est un vrai saut de génération pour le rando-vol. Le gain de 0,8 point de finesse et de 7 km/h élargit considérablement le rayon d’action en vol, le SharkNose dédié transforme la séquence de décollage en montagne, et le poids contenu sous les 1,76 kg en 17 m² confirme son statut d’aile double surface certifiée la plus légère du marché.
Que vous envisagiez votre premier kit de vol ultra-léger ou le remplacement d’une Ultralite 4, le choix de la bonne taille et la compréhension des options (élévateurs, certification des petites tailles) restent les clés d’un achat réussi.
Pour un conseil personnalisé sur le choix de votre aile, contactez notre partenaire Aerotech — révision et vente de parapente à Gréolières. Et si vous souhaitez progresser en vol montagne pour exploiter pleinement le potentiel d’une aile comme l’Ultralite 5, découvrez nos stages de parapente dans les Alpes-Maritimes. Appelez-nous au 06 87 68 71 90 — on en parle avec plaisir.
